КАТ ще следи шофьори за нарушения с необозначени коли, това предвиждат промени в Закона за движение по пътищата, внесени в Народното събрание от Министерски съвет. Контролът с тези автомобили ще се осъществява от полицейски органи, изпълняващи служебните си задължения в униформено облекло. Съгласно действащото законодателство служителят, осъществяващ контрол, представя на спрения за проверка участник в пътното движение полицейски знак или служебна карта, което ще минимизира възможностите за злоупотреби.
Възможността за спиране на нарушители с тези автомобили и възможността за налагане на наказанието на място цели превантивен ефект върху извършването на нарушения, с които се създава непосредствена опасност на движението. Подобна практика се използва в цял свят, в това число в множество държави – членки на ЕС, дори без наличието на регламентация в тази насока, пише в мотивите към проекта. За пример се дава Гърция, където тази система работи добре.
Друга промяна предвижда, когато чрез камери е заснето управление на превозно средство, за което няма сключена застраховка „Гражданска отговорност“, на собственика се издава електронен фиш в отсъствието на контролен орган и на нарушител, с който се налага глоба или имуществена санкция, в размер, определен за съответното нарушение.
В 14-дневен срок от получаването му собственикът, на когото е издаден електронният фиш, заплаща глобата. По отношение на електронните фишове се прилагат условията и редът за издаване, връчване, възражение, обжалване и заплащане, предвидени в Закона за движението по пътищата, без възможността за подаване на писмена декларация с данни за лицето, извършило нарушението.
Намалява се и разрешената скорост за движение по магистралите на 130 км/ч. Ограничения на скоростта има и за категории А1, А2 (мотоциклети с понижена мощност и с отношение мощност/тегло, което не превишава 0,2 kW/kg), В1 - четириколесни превозни средства (без тези от категория L6e) с маса без товар не повече от 400 kg (категория L7e), С1, С1Е, D1 и D1E (превозни средства за превоз на товари и пътници).
Проектът предвижда регламентиране на зони, в рамките на които да важи ограничаване на скоростта от 30 км/ч за всички пътни превозни средства. Зоните от този вид целят ограничаване движението на МПС с висока скорост, особено ако такива зони са обособени в гъстонаселени райони. Още повече, че в рамките на проекта „Visio Zero” е доказано, че намаляването на вероятността от настъпване на ПТП с летален изход при движение на МПС с 30 км/ч е значително по-малък, отколкото ако ППС се движи с 50 км/ч. По този начин се постига намаляване на спирачния път от 40 метра при 50 километра в час на 18 метра при 30 километра в час.
Обособяването на такива зони може да бъде извършено в части от населени места, където броят на ПТП, загинали и ранени е повишен.
Предложено е прецизиране по отношение на категориите превозни средства. Предлага се категория Т – колесен трактор, да отпадне, тъй като за управление на колесен трактор или други самоходни или селскостопански машини от Министерството на земеделието се издава правоспособност за работа.
Предлага се отмяна на изискването за поставяне на стикер на знак за сключена задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите и да се носи контролен талон към знака. Със законопроекта се предлага и по-детайлна законова регламентация на издаваните разрешения за провеждане на допълнително обучение за възстановяване на контролни точки.
Средно на годишна база възникват около 2100 пожара в ППС, в резултат на които се унищожават около 1100 леки автомобила, 150 товарни МПС и около 60 автобуса. Тези пожари на годишна база заемат приблизително около 25 % от регистрираните пожари със загуби и около 6 % от всички пожари. Пожарите в ППС се характеризират с бързо разпространение, а възникването на събитието извън населените места увеличава времето за реакция на службите за пожарна безопасност и защита на населението.
Във връзка с горното с проекта е предложено създаването на изисквания към оборудването на превозните средства с пожарогасители.
Още снимки
